NAS1638品级差别对液压油的影响
液压油作为液压系统与工程机械中的血液 ，它的颗粒浓度及染污水平严重影响液压系统及润滑系统的使用寿命。
液压油的污染水平及能否使用 ，上多接纳NAS“美国宇航标准分级”和ISO“标准化组织”宣布的污染度标准。
NAS1638品级标准限定种种液压系统油液允许的污染度品级。目前外洋制造出厂的液压系统 ，开始使用时的油液污染度品级都控制在NAS7级以上 ，当使用后降到NAS9级时 ，液压系统一般不会泛起故障 ，当污染度品级降到NAS10～11级时 ，液压系统会偶尔泛起故障。当油液的污染度品级降到NAS12级以下时 ，则会经常泛起故障 ，此时必须对液压油进行循环过滤。
注：NAS1638是分段计数的 ，有5个尺寸段。由于实际油液各尺寸段的污染水平不可能相同 ，因此被测油样的污染度按其中的zui高品级来定。这会引起一个问题。例如 ，测出的5~10μm的污染度可能是4级 ，15~25μm颗粒的污染度可能是6级 ，25~50μm可能是5级 ，而50~100μm颗粒的污染度可能是8级 ，这时数据就很难处理 ，往往使得看法不清。如果守旧的话 ，就会凭据划定判定为8级 ，认为系统很脏。
而事实上 ，新的磨损理论标明只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损 ，也就是说5~15μm的颗粒危害zui大 ，而50~100μm由于无法进入运动间隙 ，对磨损的影响却不大。
故现在大大都要求严格的生产车间或厂矿的液压和润滑系统 ，都要求必须配备一套精密的油过滤净化设备 ，以包管随时能对油品进行有效的清洁过滤 ，以包管油品清洁度恒久连续在一个及格值规模内 ，预防系统因颗粒磨损不绝爆发故障。
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